do素人的クラッチ交換

"do素人的クラッチ交換" その２

6/14 "新クラッチ＆フライホイール”

QEDウルトラライトフライホイール＆ＡＰクラッチカバー

ＡＰクラッチディスク＆スペーサー

今週末、搭載予定^_^;

6/15 "ベアリング"

林兄の忠告のもと、レリーズベアリングのあたりを確認
ベアリングのあたり部分の穴、純正とＡＰで変わらない様子。
写真は旧クラッチカバー。あたり部分がちょっと膨らんでる。

ちなみにベアリングはこんな形。ＡＰでも当たり面は問題無さそう。
（2005.6.19追記：当たりがちょっとでも変わるとレバー比の関係で重さが全く変わるらしい）

ベアリングは問題なさそうなので、スペーサーの高さを確認。
フライホイール面からベアリングをのせた時の高さを測定。
どちらも、７．８ｍｍ。スペーサー２枚でぴったりみたい。

取り付け前に、重量測定。
フライホイール単体4.0ｋｇ、クラッチディスク、カバー込み8.2ｋｇ。
ノーマルは汚くて測定してません。^_^;

今回クラックが見つかったエンジンマウント。
新しい物は、補強されてた。^_^;

最後に仮組。